Ռուսաստանը պատրաստվում է փակել ԵԱՏՄ-ով ավտոմեքենաների արտոնյալ ներմուծման ուղին

Ռուսաստանի իշխանությունները շարունակում են փակել այն սողանցքները, որոնք թույլ են տալիս մարդկանց ներմուծել արտասահմանյան մեքենաներ՝ առանց ուտիլի համար ամբողջական վճարի: Արդյունաբերության եւ առեւտրի նախարարությունը զգուշացրել է, որ ապրիլի 1-ից մտադիր է վերացնել ԵԱՏՄ երկրներից (Հայաստան, Բելառուս, Ղազախստան եւ Ղրղզստան) ավտոմեքենաներ ներմուծող անհատների համար նախատեսված արտոնյալ դրույքաչափերը:

Նախարարությունը նշել է, որ սա արվում է վճարի «հավասարեցման համար»: 2024թ․ ապրիլից սկսած՝ միութենական երկրներից ոչ անձնական օգտագործման համար ավտոմեքենաներ ներմուծողները կվճարեն ավելի բարձր վճար, որը աշվարկվի մաքսային արժեքի եւ ներմուծող երկրում տրանսպորտային միջոցը մաքսազերծելիս վճարված վճարների տարբերության հիման վրա:

Արդյունաբերության եւ առեւտրի նախարարությունը գործակիցների ներդրումը բացատրել է որպես տրանսպորտային միջոցների լայնորեն տարածված թերագնահատման դեմ պայքարի միջոց: Ավտոմեքենաներ ներմուծողների տվյալներով՝ այս պրակտիկան հատկապես տարածված էր Ղրղզստանում: Վերամշակման վճարի հաշվարկման նոր կարգի ներդրումից հետո ԵԱՏՄ-ից ավտոմեքենայի համար միջին լրացուցիչ վճարումները կազմել են 1-1,5 միլիոն ռուբլի, նշել են ավտովաճառողները:

Ապրիլից սկսած՝ քաղաքացիները պետք է վճարեն լրացուցիչ վճարը: Պաշտոնապես նախագծի հանրային քննարկումը դեռեւս ընթացքի մեջ է եւ կտեւի մինչեւ փետրվարի 20-ը: Մինչ այդ, ռուսները կարող են մեքենաներ ներմուծել 3 000-5 000 ռուբլի նվազեցված վճարով: Սա ներկայացնում է առնվազն 800 հազար ռուբլու խնայողություն՝ առեւտրային գների համեմատ։

Արդյունաբերության եւ առեւտրի նախարարության տվյալներով՝ անցյալ տարի 497 ընկերություն եւ 90,600 անհատ մեքենաներ են ներմուծել ԵԱՏՄ երկրներից: Նախարար Անտոն Ալիխանովը դժգոհել է, որ ներմուծողները ստեղծել են սողանցք՝ անձնական օգտագործման համար էժան մեքենաներ ներմուծելու համար: Այդ սողանցքից խուսափելու համար իշխանությունները դեկտեմբերի 1-ից արդեն վերացրել են 160 ձիաուժից ավելի հզորությամբ շարժիչով մեքենաների համար նախատեսված նվազեցված վերամշակման վճարը:

Այժմ նրանք փակում են գումար խնայելու եւս մեկ հնարավորություն, նշել է ավտոմեքենաներ ներմուծողը: Նա նշել է, որ անցյալ տարի շուկայի զգալի մասը ընդունել է պատվերով պատրաստված մեքենաների առաքման համակարգ. մեքենան գնվում է արտասահմանում՝ վերջնական հաճախորդի համար եւ անմիջապես մաքսազերծվում: Այս ալիքը դեռեւս ակտիվ է. հունվարին երկիր ներմուծված 47,800 մարդատար մեքենաների 74 տոկոս-ը ներմուծվել է անհատների կողմից, մեկ տարի առաջվա մոտ 30 տոկոսի համեմատ, նշվել է «Ավտոստատ»-ի գլխավոր տնօրեն Սերգեյ Ցելիկովի հաշվարկներում: Եվ չնայած ընդհանուր ներմուծումը նվազել է 7 տոկոսով, անհատների կողմից ներմուծումն աճել է 55 տոկոսով, նշել է նա:

ԵԱՏՄ-ի կողմից տրանսպորտային միջոցների ներմուծման կանոնակարգերի խստացումից եւ իրավաբանական անձանց համար, որպես ուտիլ, վճարների բարձրացումից հետո, միության երկրները զիջել են դիրքերը Ռուսաստան արտասահմանյան մեքենաների մատակարարների շարքում, սակայն դիլերների եւ անկախ փորձագետների կարծիքով՝ դրանք դեռեւս մնում են նշանակալի ուղի։ Չինաստանը զբաղեցնում է առաջին տեղը նոր մեքենաների եւ երկրորդ տեղը՝ օգտագործված մեքենաների քանակով, մինչդեռ Ճապոնիան առաջատարն է օգտագործված մեքենաների մատակարարման հարցում։

«Ավտոստատի» տվյալներով՝ Ղրղզստանը եւ Բելառուսը հունվարին նոր մեքենաների ներմուծման ծավալով զբաղեցրել են երկրորդ եւ երրորդ տեղերը՝ կազմելով այդ ամսվա ընթացքում ներմուծված երեք տարեկանից փոքր 23,900 արտասահմանյան մեքենաների (մաքսային կարգով նոր համարվող) 13 տոկոսը եւ 2.5 տոկոսը։ Ղազախստանի բաժինը կազմել է 1 տոկոսից պակաս։ Բելառուսը չորրորդ տեղում է օգտագործված մեքենաների ներմուծման ծավալով (23,800-ի 2.6 տոկոսը), մինչդեռ Ղազախստանը եւ Ղրղզստանը յոթերորդ եւ ութերորդ տեղերն են զբաղեցրել՝ 1 տոկոսից պակաս բաժիններով։

Արեւելյան ապրանքանիշների թանկարժեք մեքենաները ներկայում ակտիվորեն ներմուծվում են Ղրղզստանից, մինչդեռ Բելառուսից ներմուծվում են եվրոպական պրեմիում ապրանքանիշներ, բացատրել է «Ավտոստատ»-ի գործադիր տնօրեն Սերգեյ Ուդալովը։

ԵԱՏՄ երկրներն արդեն իսկ դժգոհություն են հայտնում արդյունաբերության եւ առեւտրի նախարարության ներմուծման քաղաքականության վերաբերյալ։ Ղազախստանը Ռուսաստանից եւ Բելառուսից ներմուծված մեքենաների համար սահմանել է արգելող դրույքներ՝ վճարի չափն ավելացնելով 40 անգամ։